现阶段来说，新能源卡车尤其是电动卡车在充电、续航里程方面的表现依旧存在明显短板，这也在很大程度上限制了其适用场景。但在一些短驳、站内存在多频次短里程的适用场景来说，它在一定程度上成为了更加经济的物流方案。

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本次我们要介绍的便是基于福田欧曼EST原型车底盘打造的福田智蓝重卡 双驱新能源牵引车。动力系统来自一台最大功率460马力的电机，峰值扭矩可达2100牛米。储能系统来自宁德时代生产的一套容量为281.91kWh的磷酸铁锂电池包，厂标续航里程可达200km，可满足一般站内物流所需。

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内饰部分采用了福田欧曼一贯的设计风格，气囊座椅搭配气囊减震驾驶室可过滤大部分来自地面的振动，多向调节功能进一步提升了驾驶员的舒适度。

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内饰配置还是一应俱全的，多功能方向盘、自动空调、电调电加热后视镜、中控大屏等等，整体配置水平还是相对来说不错的。

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卧铺区域空间表现还是不错，中间部分床板在一定程度上向外进行了延伸，以确保驾驶员拥有一个比较宽敞的休息区。

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包括出风口，可独立控制的照明灯，以及用于存放钥匙之类杂物用的储物格，在休息区都是标配，还有原车自带的遮阳帘可以免去后期加装的麻烦，整体来说休息区配置还是不错。

● 编后语

虽然电动卡车目前的适用范围仍然比较局限，但对于一些短驳、定点短途运输的场景内，像福田智蓝重卡新能源这种车型还是可以拥有一定的市场份额。（文/蔡仕琪）

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