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王牌牌5.2米仓栅式运输车 双十一的到来不但会拉动经济增长，对于物流行业的影响也相当的巨大，仓栅式运输车在公路运输业中占据的地位也越来越重，下面这款王牌牌仓栅式运输车因为使用便利、安全可靠的原因备受用户喜爱，一同去看下详细配置：
王牌牌5.2米仓栅式运输车，满足国家批发的330次批次，整车外形尺寸为：7430×2460,2550×3650，总质量：10490(Kg)，其中额定载质量为：4995(Kg)。车厢板是采用《工装夹具压制》成瓦棱型，强度韧性高，同时使自重更轻、仓栅车厢栏杆可升降、半拆、全拆实用方便、安全可靠等特点。 由中国重汽集团成都王牌商用车有限公司原厂生产的王牌牌CDW1110HA2R5改装而成，3600,3900,4200,4500(mm)轴距，8.25R20,8.25-20轮胎，前后轮距分别为：1800,1780/1700(mm)，整车排放标准满足国家规定的国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005。 搭载YC4S160-50
YNF40E2
4DX23-130E5
YCD4F4S-130
ISF3.8s5154
YN38CRE1发动机，功率达到118
115
97.5
97
115
95(Kw)，动力配置上可谓是强劲十足，满足山区崎岖道路的路况需求。 更多车型参数见下表： 王牌牌CDW5100CCYA2R5型仓栅式运输车 | 【主要技术参数】 | 产品商标 | 王牌牌 | 公告批次 | 330 | 产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | CDW5100CCYA2R5型仓栅式运输车 | 总质量(Kg) | 10490 | 罐体容积(m3) |
| 额定载质量(Kg) | 4995 | 外形尺寸(mm) | 7430×2460,2550×3650 | 整备质量(Kg) | 5300 | 货厢尺寸(mm) | 5200×2300,2400×550 | 额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
| 驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 0.97 | 接近角/离去角(°) | 24/23 | 前悬/后悬(mm) | 1280/1950 | 轴数 |
| 轴距(mm) | 3600,3900,4200,4500 | 轴荷(Kg) | 3850/6640 | 最高车速(Km/h) | 100 | 备注 | 选装前面罩、保险杠及尿素罐位置;选装半高顶及不带导流罩;选装货箱外观;选装新款前部灯具、前面罩、保险杠及后视镜;货箱底板至仓栅顶部距离2300mm;仅选用底盘的4200轴距;YC4S160-50油耗21.3,YNF40E2油耗21.1,4DX23-130E5油耗21.2,YCD4F4S-130油耗21.2 ,ISF3.8S5154油耗21.2,YN38CRE1油耗21.1 ;侧防护栏采用Q235钢板滚压制成型,后防护栏采用Q235矩管材料,均采用螺栓连接方式,后防护装置下边缘的最大离地高度为470mm,断面尺寸为120mm×60mm;ABS型号为:CM4XL-4S/4K(4S/4M)和VIE ABS-II, 生产厂家为:广州瑞利科密汽车电子股份有限公司和浙江万安科技股份有限公司 | 【底盘技术参数】 | 底盘型号 | CDW1110HA2R5 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 | 商标名称 | 王牌牌 | 生产企业 | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 | 外形尺寸(mm) | 6630,6930,7250,7950×2200×2500 | 轮胎数 | 6 | 接近角/离去角(°) | 24/23 | 轮胎规格 | 8.25R20,8.25-20 | 钢板弹簧片数 | 11/11+9 | 前轮距(mm) | 1800,1780 | 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1700 | 排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) | YC4S160-50
YNF40E2
4DX23-130E5
YCD4F4S-130
ISF3.8s5154
YN38CRE1 | 广西玉柴机器股份有限公司
昆明云内动力股份有限公司
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
广西玉柴动力机械有限公司
北京福田康明斯发动机有限公司
昆明云内动力股份有限公司 | 3767
3920
3857
3922
3760
3760 | 118
115
97.5
97
115
95 |
能多拉，跑得快，这对于一款仓栅式运输车而言就是最好的评价了！这款车不仅可以用来运输普通的货物，稍加改装后还可运输活牲畜等，在未来一定还会有很大的发展空间！  前往首页>> |
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