【卡车之家 原创】6米8载货车在载货车市场上的保有量非常大，尤其是在绿通运输市场，而这部分卡友在买车时最关心的就是“车辆的动力性、可靠性、舒适性”，动力性决定了能否多拉快跑多赚钱，可靠性则决定了车辆的出勤率，如果运输过程中趴窝，对于绿通运输来说影响非常大；舒适性则决定了卡友们日常运营能否更轻松更幸福。

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在选车时如何兼顾这三点呢？今天为大家介绍豪沃TX 6米8载货车底盘，看看能否满足大家对于动力性、可靠性、舒适性的需求。这款底盘车在西安地区经销商处的报价为19.2万，仓栅上装加1.5万元，厢式上装加1.7万元，平板上装加1.2万元。

▎270马力配8挡箱 三大件均为自产

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货运行业流传着“穷死不拉绿通”，原因之一是绿通货物比较“娇贵”，一旦车辆在路上出现问题，会出现货损，而且对于时效性要求非常高，因此在买车时，动力性和可靠性是很多卡友关注的重点。

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这款豪沃TX 6米8载货车搭载的是重汽MC07.27-60发动机，排量7L，直列六缸设计，最大输出功率199kW，最大270马力，在1200-1800rpm时可爆发峰值扭矩1060N.m，无论是在重载起步爬坡，还是高速超车时，都可以有很好的爆发力。

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传动系统方面，这款车采用的是中国重汽HW11708STCL 8挡变速箱，带有超速挡和同步器，如果常跑高速追求更高的驾驶舒适性，这款车也提供AMT版本变速箱，型号为中国重汽HW11710ACL 10挡箱。

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车辆承载力也是大家所关心的重点，这款豪沃TX 6米8载货车前桥采用的是1094自调臂前轴，后桥为MCJ09BG自调臂单后桥，后桥速比为4.11，悬架方面采用的是前7后7+6多片簧设计，前后桥都采用的是鼓式制动。

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绿通运输对于时效性要求非常高，毕竟在路上花费的时间越短，送上餐桌的绿通产品就能更新鲜，卡友们在运输过程中也会尽可能减少路上停车的时间，因此这款车配备的是600L的双腔油箱。

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常跑寒冷地区的卡友，可能会遭遇油箱上冻的问题，豪沃TX还可选装寒区包，费用为3000元，包括油箱、进气、尿素罐等都可以加热，这样一来也就保证了底盘零部件在低温天气下的正常运转，减少路上出现“趴窝”而影响运输的情况。

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在车辆的全生命周期中，维保也是重要支出之一，因此在买车时大家也一定要了解清楚车辆的后市场服务，维保政策，这款豪沃TX载货车三大件三年不限里程报修，机箱桥的保养周期分别为3/10/10万公里，大保一次约2500元。

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