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2021年6月11日，装备工业一司公示了第345批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》和第二十八批《节约能源 使用新能源汽车车型目录》，此次公告新品共计3039款，较344批次减少439款，下面就专用车型清障车做一下统计分析。

345批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中清障车型共计47款，占比1.5%，总的来说占比不算大，和以往的批次公告中相差不大，发展趋势是比较平稳的。

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结构分析

此批次公告的清障车中，一拖二平板结构为29款，占比62%；拖吊联体结构为13款；占比28%，平板带吊结构为5款，占比11%。

总结：从数据上来看，平板结构清障车依然是市场的主力，在实际应用中，平板结构清障车既可以背载车辆，又可以拖拽车辆，使用范围相对更加广泛，拖吊联体清障车主要用于高速上拖车救援，而带吊清障车对于哪些倾翻的故障车型比较实用。

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底盘品牌分析

345批次汽车公告的47款清障车中，重汽的为11款，福田的为11款，两个品牌占比均为23%，排名并列第一；东风股份及商用车系列为6款，占比13%，排名第二；江淮为4款，排名第三，其次为解放3款，占比6%，江铃2款，占比4%。

总结：从底盘品牌上来看，重汽、福田清障车新品最多，与市场中的销量也是成正比的，其中重汽大多为重型清障车型，主要用于大型车辆的救援拖车，解放多为中卡平板类清障车，江淮、江铃的轻卡类清障车型比较受欢迎。

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省份分析

在此批次的47款清障车型中，有29款是湖北省的生产厂家，占比62%，排名第一；9款为广东的生产厂家，占比19%，排名第二，其次是江苏的为5款，占比11%。

总结：从省份分布来看，湖北省依然是清障车生产大省，而且大部分都产自湖北随州，随州是名副其实的“专汽之都”，其次是广东省，广东省最受信赖的就是粤海牌的清障车型，也是全国闻名的专用车生产大省，江苏省这几年专用车型的发展也是比较不错的。

结束语：从以上数据中可以看出，清障车的总体发展趋势是比较平稳的，未来随车车辆的增多，清障车将会迎来更为广阔的发展空间。

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