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从重卡市场12月份的单月销量来看，排名第三名的陕汽重卡销量为1.7万辆，占据市场份额为15.1%，成绩斐然，这说明了陕汽重卡产品经受住了市场的考验，得到了用户的认可。下面小编就继续大家了解这款高端精品国六重卡 陕汽轩德翼3前四后八400马力重卡的底盘配置：

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这款重卡采用的是玉柴YCK09400-60发动机，最大功率为294KW，最大400马力，最大扭矩为1900N.m。发动机形式为高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC，排放标准为国六。

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与发动机匹配的是法士特12JSD200TA-B变速箱，该变速箱是两段式，由一个6档的主箱和一个2档的副箱组成，这种形式的变速箱结构相对简单，而且操作方式相对简单易懂，很容易上手。该变速箱变速范围广、极差小，可以应对多种工况，让发动机时刻处于最佳状态。

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600L铝合金油箱与尿素箱、柴油预滤器位于大梁一侧，布局合理，后期改装成散装饲料运输车时不需要再移动。

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蓄电池、铝合金储气罐及国六后处理装置位于大梁另一侧，铝合金材质的储气罐结构稳定、抗压能力强，也能有效减轻车辆自重。

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后桥为并装双轴的汉德曼11.5吨，速比为4.625。前板簧为90*23*3，后板簧为90*38*5，钢板弹簧采用两条U行固定螺栓固定，为整车提供强有力的承载性能。

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全车配备型号为12R22.5的子午线真空轮胎，德安通轮胎公司生产，三包轮胎，品质和质量都非常不错。轮胎的轮辋采用复合钢制成，精度高，质量轻。备用轮胎安装在大梁后部，螺栓固定，取拿方便。

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该重卡采用的是300（8）单层大梁，能够为整车提供很强的车身刚性。

结束语：这款陕汽轩德翼3前四后八400马力重卡在底盘配置方面确实下了不少功夫，例如玉柴发动机与法士特变速箱以及汉德曼后桥的组成的完美黄金动力链搭配，为整车提供强劲动力和承载力。该重卡还采用贴服式进气系统以及带后处理电加热。

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