江淮牌骏铃国五3.905米仓栅式运输车
i5m2uictf4g1761.jpg
仓栅货车一直以来在国内和国际市场上都备受欢迎,因为其工作性质决定了其在运输市场上被广阔需求的现象。有需求就会有供应,市场上仓栅车的生产制造商众多,选择什么样的底盘,选择哪家上装改装厂成了很多用户纠结的问题。小编想提醒大家的是,在购车前一定要做的就是彻底了解那款车型,比如下面这款江淮牌骏铃国五3.905米仓栅式运输车:
sgj3gzp2gdt1762.jpg
在厢体构造方面,货厢尺寸达到4235,3905×2010,2080×400,最大限度的利用了厢体的空间,厢体板材结构布局合理,受力均匀,抗压性强,额定载质量达到1495(Kg),可以拖运承载范围内的重货。
udcn3a5h2nn1765.jpg
gpn0o1got5w1767.jpg
3308(mm)轴距,搭载HFC4DA1-2D
D25TCIE1
HFC4DE1-1D
HFC4DF1-2D2发动机,对应功率为88
105
112
86(Kw),排量为:2771
2499
2746
2544(ml),6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR轮胎,最高车速可达到98(Km/h),与此同时,大梁加固加厚,运输能力强,拖运货物方便高效。 仓栅车参数如下: 江淮牌HFC5045CCYP92K3C2V型仓栅式运输车 | 【主要技术参数】 | 产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 335 | 产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | HFC5045CCYP92K3C2V型仓栅式运输车 | 总质量(Kg) | 4290 | 罐体容积(m3) |
| 额定载质量(Kg) | 1495 | 外形尺寸(mm) | 5995×2110,2180×3050,3250 | 整备质量(Kg) | 2600 | 货厢尺寸(mm) | 4235,3905×2010,2080×400 | 额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
| 驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 0.65 | 接近角/离去角(°) | 21/16 | 前悬/后悬(mm) | 1075/1612 | 轴数 |
| 轴距(mm) | 3308 | 轴荷(Kg) | 1545/2745 | 最高车速(Km/h) | 98 | 备注 | 1.随底盘选装排半驾驶室;2.货箱底板到仓栅顶部高度为2000,2200mm;3.选装导流罩;4.发动机HFC4DA1-2D,D25TCIE1,HFC4DE1-1D,HFC4DF1-2D2对应的油耗申报值(L/100km)为12.3,12.2,12.3,12.2;5.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×60mm,离地高度为490mm;6. 选装后部后开门形式,选装行李架,选装货箱边板状态,选装前围不封闭挡板.7.ABS控制器厂家/型号:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司/CM4XL-4S/4K(4S/4M);8.选装侧后防护,防护装置材料为Al-6061(铝合金),连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):150mm×55mm,离地高度为450mm;9.选装ABS控制器型号/厂家:VIE ABS-Ⅱ/浙江万安科技股份有限公司.选装不同样式的进气格栅,选装铝合金轮毂;选装不同样式和材质的货箱 | 【底盘技术参数】 | 底盘型号 | HFC1045P92K3C2V | 底盘名称 | 载货汽车底盘 | 商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 外形尺寸(mm) | 5912×1966×2214 | 轮胎数 | 6 | 接近角/离去角(°) | 21/16 | 轮胎规格 | 6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR | 钢板弹簧片数 | 3/9+7,5/9+7,5/5+6 | 前轮距(mm) | 1580 | 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1395,1525 | 排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) | HFC4DA1-2D
D25TCIE1
HFC4DE1-1D
HFC4DF1-2D2 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司
昆明云内动力股份有限公司
安徽江淮汽车集团股份有限公司
合肥江淮朝柴动力有限公司 | 2771
2499
2746
2544 | 88
105
112
86 |
仓栅车在实际的运输中主要是用来拖运鲜活禽畜、蔬菜水果以及一些板材树木等货物,达到国五GB17691-2005国Ⅴ排放标准,上户落牌无忧!
mnf40ni1hbd1769.jpg
这款江淮牌骏铃国五3.905米仓栅式运输车的车身颜色、外形尺寸及油漆间的配色都严格按照公告标准来,全面提升了仓栅车的整体外观,与此同时将高强度、轻量化、低油耗作为生产开发的宗旨,致力于打造出市场认可度最高的产品!
江淮牌骏铃国五3.905米仓栅式运输车 仓栅货车一直以来在国内和国际市场上都备受欢迎,因为其工作性质决定了其在运输市场上被广阔需求的现象。有需求就会有供应,市场上仓栅车的生产制造商众多,选择什么样的底盘,选择哪家上装改装厂成了很多用户纠结的问题。小编想提醒大家的是,在购车前一定要做的就是彻底了解那款车型,比如下面这款江淮牌骏铃国五3.905米仓栅式运输车: 在厢体构造方面,货厢尺寸达到4235,3905×2010,2080×400,最大限度的利用了厢体的空间,厢体板材结构布局合理,受力均匀,抗压性强,额定载质量达到1495(Kg),可以拖运承载范围内的重货。 3308(mm)轴距,搭载HFC4DA1-2D
D25TCIE1
HFC4DE1-1D
HFC4DF1-2D2发动机,对应功率为88
105
112
86(Kw),排量为:2771
2499
2746
2544(ml),6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR轮胎,最高车速可达到98(Km/h),与此同时,大梁加固加厚,运输能力强,拖运货物方便高效。 仓栅车参数如下: 江淮牌HFC5045CCYP92K3C2V型仓栅式运输车 | 【主要技术参数】 | 产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 335 | 产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | HFC5045CCYP92K3C2V型仓栅式运输车 | 总质量(Kg) | 4290 | 罐体容积(m3) |
| 额定载质量(Kg) | 1495 | 外形尺寸(mm) | 5995×2110,2180×3050,3250 | 整备质量(Kg) | 2600 | 货厢尺寸(mm) | 4235,3905×2010,2080×400 | 额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
| 驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 0.65 | 接近角/离去角(°) | 21/16 | 前悬/后悬(mm) | 1075/1612 | 轴数 |
| 轴距(mm) | 3308 | 轴荷(Kg) | 1545/2745 | 最高车速(Km/h) | 98 | 备注 | 1.随底盘选装排半驾驶室;2.货箱底板到仓栅顶部高度为2000,2200mm;3.选装导流罩;4.发动机HFC4DA1-2D,D25TCIE1,HFC4DE1-1D,HFC4DF1-2D2对应的油耗申报值(L/100km)为12.3,12.2,12.3,12.2;5.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×60mm,离地高度为490mm;6. 选装后部后开门形式,选装行李架,选装货箱边板状态,选装前围不封闭挡板.7.ABS控制器厂家/型号:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司/CM4XL-4S/4K(4S/4M);8.选装侧后防护,防护装置材料为Al-6061(铝合金),连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):150mm×55mm,离地高度为450mm;9.选装ABS控制器型号/厂家:VIE ABS-Ⅱ/浙江万安科技股份有限公司.选装不同样式的进气格栅,选装铝合金轮毂;选装不同样式和材质的货箱 | 【底盘技术参数】 | 底盘型号 | HFC1045P92K3C2V | 底盘名称 | 载货汽车底盘 | 商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 外形尺寸(mm) | 5912×1966×2214 | 轮胎数 | 6 | 接近角/离去角(°) | 21/16 | 轮胎规格 | 6.50R16LT 10PR,7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR | 钢板弹簧片数 | 3/9+7,5/9+7,5/5+6 | 前轮距(mm) | 1580 | 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1395,1525 | 排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) | HFC4DA1-2D
D25TCIE1
HFC4DE1-1D
HFC4DF1-2D2 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司
昆明云内动力股份有限公司
安徽江淮汽车集团股份有限公司
合肥江淮朝柴动力有限公司 | 2771
2499
2746
2544 | 88
105
112
86 |
仓栅车在实际的运输中主要是用来拖运鲜活禽畜、蔬菜水果以及一些板材树木等货物,达到国五GB17691-2005国Ⅴ排放标准,上户落牌无忧! 这款江淮牌骏铃国五3.905米仓栅式运输车的车身颜色、外形尺寸及油漆间的配色都严格按照公告标准来,全面提升了仓栅车的整体外观,与此同时将高强度、轻量化、低油耗作为生产开发的宗旨,致力于打造出市场认可度最高的产品! 前往首页>> |