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江淮牌K5前四后八国五9.6米仓栅式运输车
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现代化物流的快速发展，带动的有水运、空运、陆运，其中以陆运的发展最为快速。谈起陆运，最必不可少的当属仓栅式运输车了，在道路运输中占据着至关重要的地位，到底有多重要，通过其自身配置就能悟出个一二：
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江淮牌HFC5311CCYP2K4G43S1V型仓栅式运输车，该车整车尺寸为：12000×2550×3980(mm)，拥有车身灵活的特点，这就非常适合在城区道路间进行货物运输工作；总质量为：31000 (Kg)；其中整备质量为：11900(Kg)；额定装载能力达到18905,18970(Kg)；车辆的可承载质量得到了提升，拖运能力强。 仓栅车在车型构造上，讲究造型美观、内部结构简单合理，结合先进制作工艺，形成了具有较高强度的仓栅式运输车。
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该车由江淮牌原厂生产的HFC1311P2K4G43S1V载货汽车底盘改装而来，轴距为1900+4300+1350 (mm)，搭载发动机多款可选：CA6DL1-29E5发动机，对应的发动机马力为：216(Kw)。底盘配置丰富多样，动力强劲，充分保障了后续运输作业中的动力供给。 车辆详细参数可参见下表： 江淮牌HFC5311CCYP2K4G43S1V型仓栅式运输车 | 【主要技术参数】 | 产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 335 | 产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | HFC5311CCYP2K4G43S1V型仓栅式运输车 | 总质量(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) |
| 额定载质量(Kg) | 18905,18970 | 外形尺寸(mm) | 12000×2550×3980 | 整备质量(Kg) | 11900 | 货厢尺寸(mm) | 9500,9600×2460×800,600 | 额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
| 驾驶室准乘人数(人) | 3,2 | 载质量利用系数 | 1.60 | 接近角/离去角(°) | 17/11 | 前悬/后悬(mm) | 1495/2955 | 轴数 |
| 轴距(mm) | 1900+4300+1350 | 轴荷(Kg) | 6500/6500/6500/11500 | 最高车速(Km/h) | 95,89 | 备注 | 1.选装后视镜,前面罩,前组合灯,前雾灯,前保险杠,选装导流罩,选装三级脚踏板,选装不带顶置气喇叭,选装号牌板,车厢底板到顶部高度2500,2600mm;2.侧面及后下部防护装置连接方式为螺栓连接,侧面防护装置材料材质为Q235,后下部防护装置材料材质为QSTE650,后防护离地高度为500mm,断面尺寸长×宽为:150mm×75mm;3.安装带卫星定位功能的行驶记录仪;4.发动机CA6DL1-29E5的油耗申报值(L/100km)为40.8;5.ABS系统控制器型号/厂家:VIE ABS-II/浙江万安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;6.选装货箱形式,选装内插式及外插式货箱结构. | 【底盘技术参数】 | 底盘型号 | HFC1311P2K4G43S1V | 底盘名称 | 载货汽车底盘 | 商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 外形尺寸(mm) | 11755×2500×3175,3680,3715,3830,3310,3980 | 轮胎数 | 10 | 接近角/离去角(°) | 17/11 | 轮胎规格 | 11.00R20 16PR,12.00R20 18PR,12R22.5 16PR | 钢板弹簧片数 | 9/9/6+-/11+9,3/3/6+-/11+9 | 前轮距(mm) | 2040/2040 | 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1955/1840,1955/1860 | 排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) | CA6DL1-29E5 | 中国第一汽车集团公司 | 7698 | 216 |
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与此同时，该车不仅仅可做普通的货物运输车来使用，还可加装专用装置，改装成养蜂车、畜禽运输车、瓶装饮料运输车等众多特殊专用车，广泛的满足各种工作中需要使用到的专用性能。
江淮牌K5前四后八国五9.6米仓栅式运输车 现代化物流的快速发展，带动的有水运、空运、陆运，其中以陆运的发展最为快速。谈起陆运，最必不可少的当属仓栅式运输车了，在道路运输中占据着至关重要的地位，到底有多重要，通过其自身配置就能悟出个一二： 江淮牌HFC5311CCYP2K4G43S1V型仓栅式运输车，该车整车尺寸为：12000×2550×3980(mm)，拥有车身灵活的特点，这就非常适合在城区道路间进行货物运输工作；总质量为：31000 (Kg)；其中整备质量为：11900(Kg)；额定装载能力达到18905,18970(Kg)；车辆的可承载质量得到了提升，拖运能力强。 仓栅车在车型构造上，讲究造型美观、内部结构简单合理，结合先进制作工艺，形成了具有较高强度的仓栅式运输车。 该车由江淮牌原厂生产的HFC1311P2K4G43S1V载货汽车底盘改装而来，轴距为1900+4300+1350 (mm)，搭载发动机多款可选：CA6DL1-29E5发动机，对应的发动机马力为：216(Kw)。底盘配置丰富多样，动力强劲，充分保障了后续运输作业中的动力供给。 车辆详细参数可参见下表： 江淮牌HFC5311CCYP2K4G43S1V型仓栅式运输车 | 【主要技术参数】 | 产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 335 | 产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | HFC5311CCYP2K4G43S1V型仓栅式运输车 | 总质量(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) |
| 额定载质量(Kg) | 18905,18970 | 外形尺寸(mm) | 12000×2550×3980 | 整备质量(Kg) | 11900 | 货厢尺寸(mm) | 9500,9600×2460×800,600 | 额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
| 驾驶室准乘人数(人) | 3,2 | 载质量利用系数 | 1.60 | 接近角/离去角(°) | 17/11 | 前悬/后悬(mm) | 1495/2955 | 轴数 |
| 轴距(mm) | 1900+4300+1350 | 轴荷(Kg) | 6500/6500/6500/11500 | 最高车速(Km/h) | 95,89 | 备注 | 1.选装后视镜,前面罩,前组合灯,前雾灯,前保险杠,选装导流罩,选装三级脚踏板,选装不带顶置气喇叭,选装号牌板,车厢底板到顶部高度2500,2600mm;2.侧面及后下部防护装置连接方式为螺栓连接,侧面防护装置材料材质为Q235,后下部防护装置材料材质为QSTE650,后防护离地高度为500mm,断面尺寸长×宽为:150mm×75mm;3.安装带卫星定位功能的行驶记录仪;4.发动机CA6DL1-29E5的油耗申报值(L/100km)为40.8;5.ABS系统控制器型号/厂家:VIE ABS-II/浙江万安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;6.选装货箱形式,选装内插式及外插式货箱结构. | 【底盘技术参数】 | 底盘型号 | HFC1311P2K4G43S1V | 底盘名称 | 载货汽车底盘 | 商标名称 | 江淮牌 | 生产企业 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 外形尺寸(mm) | 11755×2500×3175,3680,3715,3830,3310,3980 | 轮胎数 | 10 | 接近角/离去角(°) | 17/11 | 轮胎规格 | 11.00R20 16PR,12.00R20 18PR,12R22.5 16PR | 钢板弹簧片数 | 9/9/6+-/11+9,3/3/6+-/11+9 | 前轮距(mm) | 2040/2040 | 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1955/1840,1955/1860 | 排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) | CA6DL1-29E5 | 中国第一汽车集团公司 | 7698 | 216 |
与此同时，该车不仅仅可做普通的货物运输车来使用，还可加装专用装置，改装成养蜂车、畜禽运输车、瓶装饮料运输车等众多特殊专用车，广泛的满足各种工作中需要使用到的专用性能。  前往首页>> |
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