热了炸冷没电动力电池为何如此矫情？

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2022-9-11 08:00 阅读792

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这样不管是电池加热制冷，亦或是电机的散热、驾驶室内的温度控制，都成为一体，实现能力的最大化利用。当然话题扯远了，回到电池保温上来。目前市面上大多数动力电池热管理的普遍要求是，电芯温度区间控制在10℃ ...