【卡车之家 原创】与自带底座孔位的BPW桥比，富华桥并没有预留ABS传感器探头的底座安装孔位，所以如果我们想要为自己的挂车加装ABS，那么就需要手动焊上一个专用的底座，并且在安装时也需要使用一些小技巧，今天就让我们跟随胡哥来一起看看。

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对于加装ABS的挂车来说，在车轮上我们需要安装传感器底座、传感器以及传感器齿圈共三个部件，这样车轮传感器才可以将实时数据反馈给ABS控制系统。传感器和齿圈的工作原理非常简单，就是磁感应原理，通过检测齿圈上凹凸不平的表面来监测车轮转速。

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本文案例中的这辆挂车刚使用了六个月，对于这种准新车而言，由于轮毂的磨损程度较为统一，在安装时我们只需要单独拆下一组轮毂，分别进行焊接。如果是使用时间较长的挂车，那么则需要分别拆下每个车轮的轮毂。因为旧车轮毂所磨损的程度不同，与车桥之间的间距也不相同。

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将安装好齿圈的轮毂重新装回，拧紧螺栓，就可以开始焊接工作了。为了避免ABS传感器探头在焊接过程中损坏，通常我们都会使用一个传感器安装模具，方便校对底座的位置和角度。

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在焊接过程中，只需要让传感器模具完全贴合齿圈即可，切忌两者之间存在不贴合或留有空间的情况，否则ABS传感器探头与齿圈间距过大或不正确，出现监测不准确或失灵的情况。

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至此，ABS传感器底座基本已经安装完成了。剩下的车轮使用相同方法，也就是用同一个轮毂进行位置校准和焊接即可。需要注意的是，如果是三桥挂车加装四通道ABS，那么只需要在一桥和三桥四个车轮上进行底座的安装。

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最后一步，需要将ABS传感器衬套从后方放入底座，然后将表面涂抹黄油（避免日后传感器秀死在底座内）的传感器从后方完全插入底座，就完成了整个车轮部位的安装。剩下的工作我们将在后续文章依次介绍。

● 编后语：

在车轮加装ABS传感器的方法非常简单，只不过在安装过程中，需要我们使用胡哥的这种安装技巧和步骤即可。由于传感器和齿圈之间的间隙非常小，所以在焊接时一定要保证底座的位置和角度。（图/文 刘炜）

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