【卡车之家 原创】沃尔沃的FMX自2010年亮相一来就备受关注，其威猛的外形和强大的底盘让人印象深刻，但是高昂的售价也让国内的普通用户望而止步，国内仅有的一些FMX也是用处道路救援或者是特种车。

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近日有幸在沃尔沃卡车中国培训中心见到了这台原汁原味的8X4的FMX工程车的底盘，据了解这台车主要是用于培训使用（真羡慕沃尔沃的培训师们可以随时“玩弄”这些车）。

● 家族式设计 前脸“凶悍”

沃尔沃FMX采用了和FM、FH的前脸设计，辨识度很高，前面罩中间的“VOLVO”标志再加上前面罩右边的“FMX”的标志已经表示了这台车的身份-一台由沃尔沃制造的FMX系列的工程车。

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这台FMX采用平顶日间驾驶室，目的是为了拥有更大的通过性，驾驶室顶部的遮阳板上有一条黄色的装饰条，表示这台车是一台工程车，而且起了装饰点缀的作用。

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同时前面罩上的FMX标志中的X也是黄色的标志，突出这是一台与众不同的车，是一台用于工程建设的工程车。另外在后视镜底座的盖子上也有FMX三个字母，无时无刻都在提醒你，这是一台FMX。

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作为一台工程车，经常进出工地难免会剐蹭保险杠，因此对车辆的下半部分要求就比较高。这台车的前保险杠采用全钢材质，非常的粗壮，而且菱角分明，立体感很强，保险杠采用黑色涂装也比较耐脏。

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前大灯灯组和FM、FH同样的设计，V形的日间行车灯为整车增色不少。在灯组的两侧还有一个转向灯，是专门设计给路人或者是后方的车辆看的，以此提高车辆的安全性。

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FMX的后视镜和FM、FH也有一些区别，FMX的后视镜是分体式设计，并且都是在同一根支架上，这样的好处就是增加抗震性能，避免在进出工地的时候被颠坏。另外后视镜还标配了电加热和电动调节，配置是比较丰富。

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总结一下驾驶室外形，外形非常威猛，和沃尔沃牵引车同设计，并且根据工程用车的特性进行了一些改进，保险杠立体感很强。就像是以为穿着西装的健身猛男一样，既有力量也有外形。

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