在两会第二次“部长通道”上工信部部长苗玗讲到疫情对新能源汽车产销的影响以及新能源汽车发展政策措施有助于恢复产销增长，而且对于新能源汽车未来的发展充满信心。对于新能源汽车后续发展将从三方面进行发力：

一是从供给侧来说，将进一步加大“放管服”改革力度，有序放开新能源汽车代工生产，同时对有检测能力的企业，实行自检自证，减少重复检测。另外，对于研发创新型新能源汽车企业，实行品牌授权试点。

二是从需求侧来说，除了落实好关于财税支持政策之外，还将鼓励换电模式的发展，鼓励地方在公共服务领域更多使用新能源汽车，比如执法车、物流车、环卫车、公交车、出租车等等，以此扩大新能源汽车的需求。

三是从使用侧来说，将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施实现互联互通。另外，我们也鼓励地方政府针对新能源汽车的使用，出台停车、通行等方面的优惠政策。

就目前来看，地方在公共服务领域使用的公交车、出租车以及执法车的换电模式开展的比较顺利，而物流车和环卫车换电模式可能会没那么顺利，尤其是纯电动环卫车，一是因为它的价格，二是因为技术上可能还没有得到人们理想的水平。但是相信有这三方面的发力，纯电动环卫车未来的需求会猛增。下面咱们再来了解一下纯电动环卫车的公告有哪些？

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截止332批次，纯电动洗扫车有95条公告、纯电动扫路车有49条公告、纯电动洒水车有25条、纯电动吸粪车有20条、纯电动吸尘车有9条、纯电动吸污车有2条、纯电动多功能抑尘车有36条、纯电动垃圾车有377条、纯电动路面养护车有51条、纯电动清洗车（包含纯电动垃圾桶清洗4条、纯电动护栏清洗车3条、纯电动墙面清洗车1条）共70条等。

其中纯电动垃圾车的公告最多，而且垃圾车的使用也是必不可少的，如果是鼓励地方在公共服务领域多使用新能源环卫车时建议可以先从纯电动垃圾车着手，它因为每天都要使用这样就能发现纯电动技术上有哪些地方不如传统环卫垃圾车，加以改进，这样对全范围实施环卫车纯电动化很有利。当然这只是小编的个人观点，可以忽略。

后续新能源环卫车有着怎么样的发展，专汽网将持续为您关注。

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