6月新能源车市强势反弹。全国新能源乘用车厂商批发销量预估达151万辆，同比增长22.0%，环比增长12.0%，实现两位数双增长，“进入复苏通道”信号明确。</p>
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<p>排名速览（基于已公布数据及行业预估）：
比亚迪 暂未公布具体销量 同比/环比暂未公布 ——大概率继续领跑
特斯拉中国 暂未公布具体销量 同比/环比暂未公布 ——交付节奏调整中
理想汽车 暂未公布具体销量 同比/环比暂未公布 ——新势力头部稳固
问界 暂未公布具体销量 同比/环比暂未公布 ——紧追第一梯队
零跑汽车 暂未公布具体销量 同比/环比暂未公布 ——高增长势头延续</p>
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<p>头部玩家虽未披露详细数据，但结合上半年累计批发647万辆、同比增长38%的背景，主流厂商6月批发量环比普遍超10%。比亚迪作为市场压舱石，预计仍以绝对优势“一骑绝尘”，其王朝、海洋、腾势等多网协同持续释放产能。</p>
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<p>腰部阵营中，自主品牌新势力表现活跃。受益于“以旧换新”末班车效应及新能源汽车下乡政策推进，部分二线品牌环比增幅显著。传统车企加速电动化转型，旗下新能源子品牌贡献增量，整体呈现“自主主导、多元并进”格局。</p>
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<p>部分依赖单一车型或渠道的品牌面临压力，若未能及时推出有竞争力新品，可能在激烈竞争中掉队。此外，尽管大盘回暖，个别品牌因产品周期或供应链问题，环比增长乏力，需警惕份额流失风险。</p>
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<p><img src="feishu_W6nibAMuaox66GxmY8vcwTV9nDb.jpg!1200" alt="6月新能源销量榜：大盘“进入复苏通道”，比亚迪领跑-图1"></p>
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<p>展望下半年，政策红利持续释放，叠加海外需求旺盛，新能源汽车出口预计保持高增长。国内渗透率已近60%，混动与纯电双线驱动，产业链盈利弹性有望进一步释放。</p>
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<p>6月新能源市场量价齐升，复苏态势确立，自主品牌主导地位进一步夯实。
 专汽头条
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发表于：2026-7-10 12:04 108