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青专牌QDZ5250GJBZSD7BE1型混凝土搅拌运输车
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混凝土搅拌运输车简称搅拌车，集搅拌与运输于一体，轻盈灵活的作业方式及稳定快速的作业效率给建筑业带来了很大的福利，深受工程建筑行业的喜爱，混凝土搅拌车的品牌有很多，今天，小编为大家介绍其中一种，即重汽斯太尔后双桥6方搅拌车，看看它的性能与功用。
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重汽斯太尔后双桥6方搅拌车的外型尺寸为10600×2525×3999（mm），上户吨位为12000（kg），在上装上，使用的罐体采用武钢产专用耐磨钢板制造，罐体焊好后采用喷丸预处理工艺，实现除锈、防锈。同时，罐体倾角采用10°低倾角设计，整车重心更低，提高车辆行驶平稳性。罐体内部的叶片也是专业设计，专业制造，在车辆从搅拌站运输到工地的时间里，罐体不断转动扇叶，很好地防止水泥凝固。整车可选用国外进口液压三大件以及国内专业制造质量优异的液压三大件，结构紧凑，性能卓越。 重汽斯太尔后双桥6方搅拌车的底盘型号选用ZZ1253N4341E1N，底盘轴距为4025+1350,4325+1350（mm），使用的轮胎规格为12R22.5 18PR/12R22.5 16PR,11.00R20 18PR/11.00R20 16PR,12.00R20 16PR/12.00R20 14PR,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 14PR，搭载中国重型汽车集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司生产的D10.34-50
D10.38-50型号的发动机，排放标准达到国家硬性要求。底盘承载力强，运输平稳，动力十足。 更多相关参数信息一览表如下： 青专牌QDZ5250GJBZSD7BE1型混凝土搅拌运输车 | 【主要技术参数】 | 产品商标 | 青专牌 | 公告批次 | 316 | 产品名称 | 混凝土搅拌运输车 | 产品型号 | QDZ5250GJBZSD7BE1型混凝土搅拌运输车 | 总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) |
| 额定载质量(Kg) | 12000 | 外形尺寸(mm) | 10600×2525×3999 | 整备质量(Kg) | 12870 | 货厢尺寸(mm) | ×× | 额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
| 驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 |
| 接近角/离去角(°) | 14/7.5 | 前悬/后悬(mm) | 1500/3425 | 轴数 |
| 轴距(mm) | 4025+1350,4325+1350 | 轴荷(Kg) | 7000/18000(二轴组) | 最高车速(Km/h) | 82 | 备注 | 该车罐体搅动容量为5.5立方米。侧面防护装置所用材料材质:Q235B,连接方式为螺栓连接.后部防护装置所用材料材质:Q235B,连接方式为螺栓连接,断面尺寸为100×100,离地高度为355mm.发动机D10.34-50对应油耗申报值35.6L/100km,发动机D10.38-50对应油耗申报值35.6L/100km。ABS系统型号为4460046300,生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。罐体外形尺寸:长度为3940mm,最大外径为2112mm。 | 【底盘技术参数】 | 底盘型号 | ZZ1253N4341E1N | 底盘名称 | 载货汽车底盘 | 商标名称 | 斯达-斯太尔牌 | 生产企业 | 中国重汽集团济南商用车有限公司 | 外形尺寸(mm) | 8585,9120×2496×3225 | 轮胎数 | 10 | 接近角/离去角(°) | 14/28 | 轮胎规格 | 12R22.5 18PR/12R22.5 16PR,11.00R20 18PR/11.00R20 16PR,12.00R20 16PR/12.00R20 14PR,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 14PR | 钢板弹簧片数 | 9/12 | 前轮距(mm) | 2022,2041 | 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1830/1830 | 排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) | D10.34-50
D10.38-50 | 中国重型汽车集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司 | 9726
9726 | 249
276 |
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从重汽斯太尔后双桥6方搅拌车的底盘配置与上装工艺来看，确实是实力非常不错的一款混凝土搅拌运输车。
青专牌QDZ5250GJBZSD7BE1型混凝土搅拌运输车 混凝土搅拌运输车简称搅拌车，集搅拌与运输于一体，轻盈灵活的作业方式及稳定快速的作业效率给建筑业带来了很大的福利，深受工程建筑行业的喜爱，混凝土搅拌车的品牌有很多，今天，小编为大家介绍其中一种，即重汽斯太尔后双桥6方搅拌车，看看它的性能与功用。 重汽斯太尔后双桥6方搅拌车的外型尺寸为10600×2525×3999（mm），上户吨位为12000（kg），在上装上，使用的罐体采用武钢产专用耐磨钢板制造，罐体焊好后采用喷丸预处理工艺，实现除锈、防锈。同时，罐体倾角采用10°低倾角设计，整车重心更低，提高车辆行驶平稳性。罐体内部的叶片也是专业设计，专业制造，在车辆从搅拌站运输到工地的时间里，罐体不断转动扇叶，很好地防止水泥凝固。整车可选用国外进口液压三大件以及国内专业制造质量优异的液压三大件，结构紧凑，性能卓越。 重汽斯太尔后双桥6方搅拌车的底盘型号选用ZZ1253N4341E1N，底盘轴距为4025+1350,4325+1350（mm），使用的轮胎规格为12R22.5 18PR/12R22.5 16PR,11.00R20 18PR/11.00R20 16PR,12.00R20 16PR/12.00R20 14PR,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 14PR，搭载中国重型汽车集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司生产的D10.34-50
D10.38-50型号的发动机，排放标准达到国家硬性要求。底盘承载力强，运输平稳，动力十足。 更多相关参数信息一览表如下： 青专牌QDZ5250GJBZSD7BE1型混凝土搅拌运输车 | 【主要技术参数】 | 产品商标 | 青专牌 | 公告批次 | 316 | 产品名称 | 混凝土搅拌运输车 | 产品型号 | QDZ5250GJBZSD7BE1型混凝土搅拌运输车 | 总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) |
| 额定载质量(Kg) | 12000 | 外形尺寸(mm) | 10600×2525×3999 | 整备质量(Kg) | 12870 | 货厢尺寸(mm) | ×× | 额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
| 驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 |
| 接近角/离去角(°) | 14/7.5 | 前悬/后悬(mm) | 1500/3425 | 轴数 |
| 轴距(mm) | 4025+1350,4325+1350 | 轴荷(Kg) | 7000/18000(二轴组) | 最高车速(Km/h) | 82 | 备注 | 该车罐体搅动容量为5.5立方米。侧面防护装置所用材料材质:Q235B,连接方式为螺栓连接.后部防护装置所用材料材质:Q235B,连接方式为螺栓连接,断面尺寸为100×100,离地高度为355mm.发动机D10.34-50对应油耗申报值35.6L/100km,发动机D10.38-50对应油耗申报值35.6L/100km。ABS系统型号为4460046300,生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。罐体外形尺寸:长度为3940mm,最大外径为2112mm。 | 【底盘技术参数】 | 底盘型号 | ZZ1253N4341E1N | 底盘名称 | 载货汽车底盘 | 商标名称 | 斯达-斯太尔牌 | 生产企业 | 中国重汽集团济南商用车有限公司 | 外形尺寸(mm) | 8585,9120×2496×3225 | 轮胎数 | 10 | 接近角/离去角(°) | 14/28 | 轮胎规格 | 12R22.5 18PR/12R22.5 16PR,11.00R20 18PR/11.00R20 16PR,12.00R20 16PR/12.00R20 14PR,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 14PR | 钢板弹簧片数 | 9/12 | 前轮距(mm) | 2022,2041 | 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1830/1830 | 排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) | D10.34-50
D10.38-50 | 中国重型汽车集团有限公司
中国重型汽车集团有限公司 | 9726
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从重汽斯太尔后双桥6方搅拌车的底盘配置与上装工艺来看，确实是实力非常不错的一款混凝土搅拌运输车。  前往首页>> | 
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