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福田奥铃4.06米医疗废物转运车
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一个新的词汇近来在医疗废物转运车中开始流行起来，那就是“轻量化”！轻一些，更轻一些的理念，逐渐被厂家运用到生产车型上去，车辆轻会更节油，在整车的性能和实际能力上会有很明显的区别。下面为大家介绍一款追求轻量化设计，在细节上处处体现轻的福田奥铃4.06米医疗废物转运车：
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这款车自重3300,3500(Kg)，额定载质量为1000,800(Kg)。除了自重较轻、保证承载之外，还在提高装卸料的效率和安全性能方面也进行了优化，厢体多种材质：外包玻璃钢、聚氨酯保温板夹层、内包不锈钢，使用国际上最为先进的“三明治”工艺，全封闭聚氨酯板块粘接法，保证车辆在工作中更加实用。
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底盘配置上，采用(mm)轴距，底盘型号为，轮胎规格为，搭载发动机，同时选用质量更轻，减震效果更好的悬架，与整车轻量化标准保持一致。 产品更多详细参数见下表： 宇通牌ZK5040XYY16型医疗废物转运车 | 【主要技术参数】 | 产品商标 | 宇通牌 | 公告批次 | 331 | 产品名称 | 医疗废物转运车 | 产品型号 | ZK5040XYY16型医疗废物转运车 | 总质量(Kg) | 4495 | 罐体容积(m3) |
| 额定载质量(Kg) | 1000,800 | 外形尺寸(mm) | 5995×2100,2240×2950,3230 | 整备质量(Kg) | 3300,3500 | 货厢尺寸(mm) | 4060×1960,2100×1800,2100 | 额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
| 驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 |
| 接近角/离去角(°) | 20/16 | 前悬/后悬(mm) | 1110/1525 | 轴数 | 2 | 轴距(mm) |
| 轴荷(Kg) | 1575/2920 | 最高车速(Km/h) | 80 | 备注 | 1.车厢顶部封闭,不可开启;2.该车为危险品运输车,运送介质:感染性物质,医院诊断废弃物,类项号:6.2;3.该车排气管前置,安装子午线轮胎,安装限速装置,限速80km/h,安装前轮盘式制动器,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;4.该车可取消右侧中门,可选装其他厂家功率相当的制冷机组或不带机组;5.侧防护材料为镀锌热板,后防护材料为矩型管Q345A,侧、后防护与车架采用螺栓连接,后防护截面尺寸(mm):100×50,离地高度为450mm;6.ABS系统型号:ABS-VI.E;生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.ABS系统型号:ABS-E;生产企业:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;7.该车仅选用底盘1590mm,1615mm,1800mm后轮距,仅选用底盘单排驾驶室,仅选用底盘Q28-130E60型号发动机,对应油耗值为11.2L/100km,对应发动机净功率为93kW. | 【底盘技术参数】 | 底盘型号 |
| 底盘名称 |
| 商标名称 |
| 生产企业 |
| 外形尺寸(mm) | ×× | 轮胎数 |
| 接近角/离去角(°) |
| 轮胎规格 |
| 钢板弹簧片数 |
| 前轮距(mm) |
| 燃料种类 |
| 后轮距(mm) |
| 排放标准 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
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危险品运输车发生事故后的后果不堪设想，厂家需将车辆设备进行性能升级，只有集安全、高效、经济三者为一的产品才能达到市场的认可。
福田奥铃4.06米医疗废物转运车 一个新的词汇近来在医疗废物转运车中开始流行起来，那就是“轻量化”！轻一些，更轻一些的理念，逐渐被厂家运用到生产车型上去，车辆轻会更节油，在整车的性能和实际能力上会有很明显的区别。下面为大家介绍一款追求轻量化设计，在细节上处处体现轻的福田奥铃4.06米医疗废物转运车： 这款车自重3300,3500(Kg)，额定载质量为1000,800(Kg)。除了自重较轻、保证承载之外，还在提高装卸料的效率和安全性能方面也进行了优化，厢体多种材质：外包玻璃钢、聚氨酯保温板夹层、内包不锈钢，使用国际上最为先进的“三明治”工艺，全封闭聚氨酯板块粘接法，保证车辆在工作中更加实用。 底盘配置上，采用(mm)轴距，底盘型号为，轮胎规格为，搭载发动机，同时选用质量更轻，减震效果更好的悬架，与整车轻量化标准保持一致。 产品更多详细参数见下表： 宇通牌ZK5040XYY16型医疗废物转运车 | 【主要技术参数】 | 产品商标 | 宇通牌 | 公告批次 | 331 | 产品名称 | 医疗废物转运车 | 产品型号 | ZK5040XYY16型医疗废物转运车 | 总质量(Kg) | 4495 | 罐体容积(m3) |
| 额定载质量(Kg) | 1000,800 | 外形尺寸(mm) | 5995×2100,2240×2950,3230 | 整备质量(Kg) | 3300,3500 | 货厢尺寸(mm) | 4060×1960,2100×1800,2100 | 额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
| 驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 |
| 接近角/离去角(°) | 20/16 | 前悬/后悬(mm) | 1110/1525 | 轴数 | 2 | 轴距(mm) |
| 轴荷(Kg) | 1575/2920 | 最高车速(Km/h) | 80 | 备注 | 1.车厢顶部封闭,不可开启;2.该车为危险品运输车,运送介质:感染性物质,医院诊断废弃物,类项号:6.2;3.该车排气管前置,安装子午线轮胎,安装限速装置,限速80km/h,安装前轮盘式制动器,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;4.该车可取消右侧中门,可选装其他厂家功率相当的制冷机组或不带机组;5.侧防护材料为镀锌热板,后防护材料为矩型管Q345A,侧、后防护与车架采用螺栓连接,后防护截面尺寸(mm):100×50,离地高度为450mm;6.ABS系统型号:ABS-VI.E;生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.ABS系统型号:ABS-E;生产企业:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;7.该车仅选用底盘1590mm,1615mm,1800mm后轮距,仅选用底盘单排驾驶室,仅选用底盘Q28-130E60型号发动机,对应油耗值为11.2L/100km,对应发动机净功率为93kW. | 【底盘技术参数】 | 底盘型号 |
| 底盘名称 |
| 商标名称 |
| 生产企业 |
| 外形尺寸(mm) | ×× | 轮胎数 |
| 接近角/离去角(°) |
| 轮胎规格 |
| 钢板弹簧片数 |
| 前轮距(mm) |
| 燃料种类 |
| 后轮距(mm) |
| 排放标准 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
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危险品运输车发生事故后的后果不堪设想，厂家需将车辆设备进行性能升级，只有集安全、高效、经济三者为一的产品才能达到市场的认可。  前往首页>> |
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