流动服务车顾名思义，是一种服务类专用车型，一般政府及事业单位使用较多，随着经济的快速发展，市场需求的多样化，流动服务车的类型也增加了不少，比如流动理发车、流动展示车、流动救援车、流动医疗车等等，据2020年流动服务车上牌数据显示，我国2020年服务车全面上牌数量为76款，相对其它车型来说这个数量是比较少的，但是与之前相比是有所增加的，今天咱们就流动服务车市场现状做一下分析。

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排放标准分析

从2020年流动服务车上牌数据来看，国五排放标准为72款，国六排放标准为4款，这4款上牌城市分别为兰州市、随州市、济南市、广州市，这几个城市中除了随州市，其它几个都是省会城市，在车辆的排放标准上要求是比较高的，而随州作为中国的“专汽之都”，在专用车排放上也得起到带头的作用，在2020年国六排放还没有全面实施，因此国五车型相对较多，那么在2021年随着国六排放标准全面实施，流动服务车的市场也将全面切换国六排放。

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上牌时间分析

流动服务车上牌数量最多的时间是在6月份，数量为19款，在全年中占比25%；排名第二的是1月份，数量为10款，占比13.2%；排名第三的是在7月份，数量为9款，占比11.8%；其次是8月份8款，9、10、12月份都是7款，4月份数量最少，为2款，从图表上可以看出，在2、3月份是没有的，这两个月是因为受疫情影响，在6月份达到峰值，这主要是因为在前期有购车需求而没有购买的，在6月份疫情缓解之后才购买的。

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上牌省份分析

从上牌省份图表看，江苏省上牌数量为12款，排名第一；重庆市和湖南省为10款，排名并列第二；排名第三的是河南省、甘肃省和新疆维吾尔族自治区，数量为5款；辽宁、广东、河北服务车上牌数量为4款，排名第四，江苏省作为我国经济强省，有汽车、机械、电子和石化工业四大支柱产业，同时江苏也是进出口贸易大省，因此在服务车的需求上也比较多，重庆市和湖南省属于山区分布较多的省市，路况相对来说较为复杂，而流动服务车车型相对较小，出入这些地方是比较方便的。

总结：随着国六排放标准的全面实施，大批量排放超标的服务车型将被淘汰，一些经济发展多样化的城市对服务车的需求辆也会大幅增长，在2021年流动服务车市场也迎来广阔的发展空间。

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