在货运行业中，厢式货车是占据市场份额较多的一种车型，据悉2020年4*2厢式货车上险数据为355611辆，在2020年4*2车辆总数中占比约22.5%，厢式货车跟专用车不同，它的运输介质比较广泛，这也是大部分用户喜欢购买厢式车的原因，那么今天咱们就厢式运输车的市场发展做一下分析。

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上牌省份分析

2020年我国31个省份上险数据显示，排名第一的是广东省，共计81144辆，占比23%，排名第二的是是山东省，上牌数量为35264辆，占比10%，排名第三的是江苏省，上牌数量为33913辆，占比9%，排名第四的是浙江省，上牌数量为27244辆，占比8%，往后依次是河南省、河北省、安徽省、福建省，占比分别为8%、5%、5%、4%。

从数据上来看，沿海的一些经济发达的省市是厢式车的主销区域，这些地方工业发达，经济发展速度快，对于货物运输车辆的需求量大，其次就是像河北、河南、安徽等内地省份，这些内地省市是经济急需发展的地区，因此对货运车辆的需求也是比较大的，而一些人口稀少的偏远地区经济发展缓慢，对厢式车的需求也相对较低。

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车辆类型分析

从省份类型上看，轻型货车上牌数量为278196辆，占比78.2%，是市场的主打车型，这类车型一般适合中短途运输，多用于运输日常百货、冷鲜蔬菜等衣食住行中的必需物品，其次是重型货车，上牌数量为50340辆，占比14.2%，这类车型多用于长途运输，是全国各地大型企业货物运输的主要车型，在我国的经济发展中发挥着重要作用。

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底盘类别分析

厢式货车底盘主要为二类底盘、承载式车身底盘、整车底盘、三类底盘，其中二类底盘数量为341325辆，占比96%，承载式车身底盘数量为9052辆，占比2.5%，整车底盘数量为4761辆，占比1.3%，三类底盘数量为473辆，占比0.2%。

总结：从以上数据来看，厢式车未来的发展还是以轻型为主，内地急需发展的地区也将是厢式货车的主要集中地。

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